Questa è la foto diffusa dalla polizia svizzera della Ferrari 599 GTB Fiorano di Sergio Marchionne, ad di Fiat dopo il tamponamento avvenuto venerdì 2 novembre sera, sull'A1 tra Rothrist e Gunzgen, nel cantone di Soletta. Pochi graffi e un po' di spavento per il risanatore del gruppo torinese.
Marchionne, che dall'aprile scorso siede nel consiglio d'amministrazione della banca svizzera Ubs, stava percorrendo l'autostrada a una velocità attorno ai 100 km all'ora quando la Renaut che lo precedeva, guidata da un 76enne francese avrebbe improvvisamente frenato, a causa di una coda, arrestandosi in mezzo alla strada.
Inevitabile l'impatto, nonostante una frenata d'emergenza, che non ha provocato però nessun ferito.
Lunga vita a Marchionne.
Lunga vita a Marchionne?
Stava pensando probabilmente a come tirare fuori dai problemi il Gruppo FIAT...se potessi dire qualche cosa a Sergio Marchion gli direi che sono proprio felice della crisi dell' auto mondiale....ben vi sta.....non sono stati capaci di buttare fuori nessuna novita se non aumentando cilindrate e consumi di benzina....perfino i telefonini hanno avuto uno sviluppo maggiore in soli 30 anni...mentre l' auto esite da 100 anni......BASTA CON IL PETROILIO!!!......BASTA!!!...BASTA CON I PETROLIERI..BASTA CON LE ACCISE.....per quanto mi riguarda potete fallire tutti......Personalmente posseggo una Fiat di 6 anni...e la sostituiro solo solo e solamente con una Ibrida elettrica come la Chrysler Volt o similare.......non voglio piu dipendere dal Petrolio...BASTAAA!!!!!....
si propr nu trmon d vekkiarid.... e com ie vid l macn e t'affirm all'improvvis?? vattin va.... allvamc la patent a sti vikk d merd!!!
Sarebbe un passo avanti...anche se non sarebbe sufficiente per mutare mentalità a noi italiani: se ci fosse un test di riflessi lo faremmo fare al passeggero "imbrogliando" il sistema. Per non parlare dei costi di produzione che farebbero lievitare pure le entry level
Sarebbe un passo avanti...anche se non sarebbe sufficiente per mutare mentalità a noi italiani: se ci fosse un test di riflessi lo faremmo fare al passeggero "imbrogliando" il sistema. Per non parlare dei costi di produzione che farebbero lievitare pure le entry level
Questo dimostra che andare a 100 all'ora non vuol dire guidare in sicurezza se la distanza di sicurezza non è rispettata e se il guidatore, invece di pensare ai tanti problemi della fiat con gli occhi incollati al francesino davanti, gettasse un occhio in lontananza per scorgere i segnali di una coda. Caro Sergio, la Ferrari non ti serve senza l'adaptive cruise control, con quello non avresti fatto l'incidente! Fai il primo passo. Proponi di serie delle auto che vanno piano, di segnalano la distanza e frenano automaticamente quando esageri, delle auto che ti fanno fare un test di "riflessi" prima di metteri alla guida.
Sarebbe semplice e saresti un eroe nazionale.
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alle 09:35
Giovanni Sartori
Il 29 settembre 2010 qualcuno scriveva "Lunga vita A Marchionne" è una frase che và capita, il suo augurio sincero, è andato a buon fine.
Sergio Marchione, sicuramente ha una visione del mondo del lavoro e del mondo degli affari, molto equilibrata, condivido l'augurio,"lunga vita a Marchionne" lo riconfermo "Lunga vita a Marchionne".
Gli uomini si valutano dopo, mai prima, a meno che non si abbiano...................
Saper scegliere, non è da tutti, e implica molte valutazioni su tutti i campi.