La Figisc (federazione di gestori carburante) ha fatto due conti su quanto spendete in benzina e gasolio.
Tenetevi forte: 56,2 miliardi di euro nel 2007, di cui 43,6 sulla rete distributiva stradale e autostradale.
Sono suddivisi in 21,2 miliardi di euro per la benzina (pari al 37,8% del totale) e 34,9 miliardi di euro per il gasolio (pari al 62,2%).
Ma per che cosa avete speso? Di quei 56,2 miliardi di euro, solo 19,3 miliardi sono il vero carburante che finisce nei motori, cioè il 34,3% della spesa.
Invece, circa 5,2 miliardi di euro costituiscono il costo del servizio di logistica e capillare distribuzione all'utente finale o la remunerazione della fase di commercializzazione: una componente che vale il 9,3% della spesa.
Però la batosta vera sono i circa 31,7 miliardi di euro di imposte pagate all'erario (accise e imposta sul valore aggiunto): una quota che
vale il 56,4% (in diversa misura tra benzina e gasolio) della spesa.
Insomma, su 100 euro di pieno, 56,4 euro vanno allo Stato. Che non soltanto si pappa le accise, ma anche una tassa in più del 20%: l'Iva.
Adesso ragioniamo. Siete davvero convinti che lo Stato desideri il calo del prezzo del carburante? Su 90 euro di pieno (anziché i 100 necessari adesso), cala anche l'entrata per il Fisco...
La verità è che gli automobilisti e i motociclisti danno il sangue per mantenere in vita il Fisco, grazie al carburante. Senza contare le tasse pagate sulla Rca (circa il 12% della tariffa), l'allucinante bollo dato alle Regioni, i costi delle revisioni, le multe per i Comuni; e adesso i pedaggi d'ingresso a Milano (altre città la seguiranno).
Qui il gasolio sempre più caro.
foto qui
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