Che nessuno tocchi Honda Insight e Toyota Prius!
Pubblicato da Egisto Soldi alle 00:47 in Honda, Toyota
Qualche giorno fa, ho riempito di elogi le due ibride giap: Honda Insight (su) e Toyota Prius (giù).
Tuttavia, ho fatto notare che non sono molto appaganti dal punto di vista estetico: le ho definite "splendide brutte". Specie per via della coda. Apriti cielo. Mi hanno scritto in centinaia. In più, sono arrivati sette commenti molto caldi. Ecco quello di Andrea, per esempio. In corsivo.
Ti fa onore il saper separare la qualità delle auto dalla loro estetica, ma da un esperto di strategie mi aspettavo anche un'ipotesi di spiegazione di questa oggettiva "bruttezza" delle due ibride.
Dopo la prima Prius, che sembrava disegnata dalla Zastava, le Honda IMA a tre volumi, la seconda Prius già piacevole ma ancora sgraziata adesso con queste due berline, fra loro molto simili, mi appare in tutta la sua evidenza la precisa volontà di un simile design.
Entrambe le Case sanno disegnare auto più armoniose e mi sono convinto che queste linee bruttine e del tutto anti tradizionaliste siano del tutto volute.
Secondo me si vuole intenzionalmente allontanare l'interesse di due grosse fette pubblico, quella superficiale e quella tradizionalista, perché sono auto diverse dalle altre con differenti pregi e differenti difetti e deluderebbero chi giudica (e ne è liberissimo, s'intende) con criteri superficiali o datati.
A questo punto verrebbe bene una divagazione sulle donne belle
Ti convince questa interpretazione?p.s. a me piacciono lo stesso
1. claudio, Venerdì 13 Marzo 2009 ore 08:34
secondo la mia idea sono due auto abbastanza carine difatti sto comprando la insight
2. raffaele, Lunedì 23 Marzo 2009 ore 20:34
ciao claudio,ho letto che stavi acquistando la insight e dato che anche io ne sto valutando l'acquisto vorrei sapere se l'hai poi acquistata e,quindi,qualche notizia in più sulle prestazioni(non essendo riuscito ancora a fare un test drive).Grazie.
3. Luca, Martedì 24 Marzo 2009 ore 20:50
Venerdi scorso ho provato la nuova Insight, e il giorno dopo l'ho ordinata.FANTASTICA ciao
4. Luigi Autiero, Venerdì 3 Aprile 2009 ore 09:31
all'inizio dell'anno volevo comprare un SUV, poi vuoi la cirsi , vuoi l'inquiamento ed il resto , ho visto e letto quanto c'era sulle auto ibride (per non tornare al gpl che ho avuto in passato) . Non l'ho provata, ma penso che in attesa di auto ad idrogeno e quant'altro , sia quanto di più moderno disponibile. Credo di acquistla per prima dell'estate . P.S. (per Toyota ed Honda in particolare) A quando un RAV4 o CRV ibride?
5. fabrizio, Venerdì 3 Aprile 2009 ore 23:53
ragazzi ne ho provata una per due volte per togliermi qualsiasi dubbio, se non avete pretese di guidare mostri di potenza a 4 ruote ma volete una macchina di sostanza con una discreta accelerazione ed una silenziosita di marcia ( a quel prezzo) molto elevata la honda insight fa al caso vostro!
la mia arriva a fine aprile!
fabrizio
6. Luca, Domenica 5 Aprile 2009 ore 18:30
Sono due giorni che stò guidando la nuova Insight, è una libidine "MOSTRUOSA"
Buona Pasqua a tutti . Luca
7. Pier, Martedì 7 Aprile 2009 ore 00:49
Giovedì 02/04/2009 ho ritirato la mia Insight i-Pilot, se prima mi piaceva, adesso la adoro, mi stà dando molteplici soddisfazioni, ma quello che mi ha sbalordito è l'armonia durante la guida, i tempi di risposta del motore sono ottimi, considerando il sistema IMA, l'estetica è conseguenza dell'aereodinamica, a finestrini leggermente abbassati non entra un filo d'aria, scivola sulla superficie, vorrei ricordare che gli studi di aerodinamica non guardano in faccia al design...parola di Fisico, in due giorni non conto le persone che mi hanno fermano nei parcheggi e domandano se possono curriosare... ben lieto, pubblicità gratuita per Honda... è ora di cambiare e forse ci siamo!!!
8. Luca, Martedì 7 Aprile 2009 ore 20:37
Pier hai proprio ragione,si guida con una facilità incredibile,e la silenziosità è fantastica.Per motivi di lavoro ho tenuto la mia vecchia ma ancora affidabile Freelander, non ci crederai ma quando faccio il cambio con la Insight mi sembra di guidare un carro armato. VIVA LA INSIGHT. Luca
9. Federico, Mercoledì 8 Aprile 2009 ore 00:38
scusate, sto valutando l'acquisto della Insight, ma c'è chi mi sconsiglia dicendo che è lentissima in ripresa, soprattutto in salita è ferma, e che inoltre il cambio a bilanceri sequenziali dietro al volante è solo fittizio, perchè i rapporti sn prefissati. voi mi confermate? infine, i passeggeri dietro stanno comodi sia in larghezza che altezza?
grazie. Fede
10. Luca, Mercoledì 8 Aprile 2009 ore 22:29
Allora dipendesse da me potrei dirti di non ascoltare i consigli degli altri e di comperarla,detto questo sui problemi che hai citato non saprei cosa dirti,oggi l'ho provata in autostrada, è veramente scattante ed un sorpasso lo puoi fare comodamente,in salita non so ancora come si comporta ma dire ferma mi sembra fuori luogo, poi arrivato a cinquant'anni mi sono stufato di continuare a cambiare continuamente marcie, volevo una macchina elettrica ed automatica e sono molto contento di averla trovata,sinceramente del cambio al volante non me ne frega niente. Luca
11. Fede, Giovedì 9 Aprile 2009 ore 14:02
Grazie di cuore del feedback Luca. Sto proprio valutando in questi gg tra Insight (che mi piace molto) e la nuova Prius che uscirà prossimamente. Arrivo da Ford Focus 1.6 Benzina che dopo 10 anni... beve come una spugna! Viaggiando molto volevo ottimizzare costi dei consumi e fare bene all'ambiente. Se puoi tenerci aggiornati nelle prossime settimane sui tuoi pareri come "test driver" ci faresti un gran regalo di Pasqua. Auguri e buon viaggio con la tua Insight. Fede
12. Luigi, Venerdì 10 Aprile 2009 ore 19:34
L'ho provata oggi ed è fantstica sotto tutti i punti di vista (a me piace molto anche esteticamente). L'unica cosa che vorrei ancora approfondire prima di acquistarla è se davvero viene "tagliata" la climatizzazione durante la guida start & stop, sarebbe una tragedia guidare nel traffico d'estate.
13. frankair, Giovedì 30 Aprile 2009 ore 16:48
Dopo averla vista in concessionaria e subito dopo averla provata l'ho ordinata. Impressioni tutte positive, considerando che non ho mai guidato un'auto con cambio automatico è stato tutto sin troppo semplice. Molto silenziosa nella guida tranquilla, l'interno è bello e futuristico e poi se mettiamo tutte le comodità del modello i.Pilot con navigatore a comandi vocali, cellulare collegato in bluetooth e tante altre diavolerie che possono solo far piacere. Altri 20 gg. di attesa e poi si comincia a valutarla in modo più dettagliato.
14. stefano, Sabato 9 Maggio 2009 ore 16:10
salve a tutti!ho visto la insight e sinceramente l'ho trovata piacevole,ma mentre il concessionario mi diceva che fa "parecchi"chilometri con le batterie,leggo che invece fa appena 2 chilometri!ma è vero?chi mi sa rispondere?grazie!
15. Stefano_70, Sabato 9 Maggio 2009 ore 22:07
Ciao a tutti, io ce l'ho da una settimana: per me è stato un colpo di fulmine: da quando l'ho conosciuta (solo per curiosità) a quando l'ho ordinata è passata mezza giornata! Ora che la guido ne sono ogni giorno più entusiasta, è spettacolare. Devo anche confessare che ancora adesso, dopo averla parcheggiata in garage, non resisto alla tentazione di ammirarla un pò: ha una forma che trovo sorprendentemente slanciata ed armoniosa; io l'ho scelta bianco perla metallizzato. Domani mattina carico tutta la famiglia (5) e la provo in montagna. Ciao
16. luca, Lunedì 11 Maggio 2009 ore 21:59
Guarda Stefano io ce l'ho da un mese e mezzo e ogni volta che salgo godo come un pazzo, solo il clacson trovo che sia pietoso,mi ricorda molto quello della della mitica "cinquecento"la prima macchina che comperai,nel lontano 1978.
Che tristezza ..... un saluto a tutti
Luca
17. Luciano, Venerdì 29 Maggio 2009 ore 23:04
Ciao a tutti. Ho l'Insight NAVI da poco piu' di un mese e devo dire che sono soddisfattissimo dell'acquisto, sia per i consumi che per la vettura in se' (e' piaciuta anche a mia moglie!!!). Al di la' dei meritatissimi elogi volevo segnalare qualche "difettuccio" davvero veniale a chi volesse ancora valutare l'acquisto, per avere un'idea piu' completa.
Gli interni sono un po'"rigido-plasticosi" ma assemblati molto bene e non producono alcuna fastidiosa vibrazione; manca il supporto lombare sui sedili anteriori e, per chi ha superato i 50 come me, dopo diversi Km di guida un po' si sente; clacson un po' da utilitaria; leve tergi e fari sul piantone, blocchetto chiave accensione e specchietto cortesia passeggero non illuminati; protezioni opzionali laterali che purtroppo non riparano granche' dalle sportellate altrui. Auguro a me a a tutti voi tantissimi felici Km.
Luciano
18. salvo, Martedì 2 Giugno 2009 ore 17:30
la guido da una settimana, è stupenda, sicenziosa, comoda, scattante, mia moglie sta diventanto gelosa. Compratela.
19. ciao, Giovedì 4 Giugno 2009 ore 19:23
Si vede che non capite niente di auto...
20. Alfredo, Lunedì 8 Giugno 2009 ore 16:44
Comprata peccato i tempi di attesa 4/5 mesi pero' e un piccolo prezzo da pagare. Lo trovata molto interessante e con un costo contenuto, il cruscotto e ben assemblato il materiale dei sedili e ottimo la plancia comandi ben disposta................aspetto non vedo l'ora.
Alfredo
21. mezzetto 31, Martedì 9 Giugno 2009 ore 16:09
si ma quanti km fate con un litro che a memi arriva a settembre e vorrei sapere se ho fatto bene a comprarla e poi sta cosa della salita va o non va in salita?
22. gale, Giovedì 11 Giugno 2009 ore 15:33
Io la guido da un mese: faccio 20-22 km/l in autostrada/cittadino, mentre supero tranquillamente i 25 km/l extraurbano. Devo ammettere che il mio stile di guida si è velocemente adeguato alla macchina e non corro più come prima, godendomi il silenzio e la "morbidezza" dovuta all'assenza dei cambi marcia e delle partenze brucianti (avevo un 2000 benzina!). In salita va. Sottolineo "va" punto. Non ci si può divertire più di tanto ed è utile la "marcia" S (sport). Esiste anche la possibilità di inserire una sorta di ridotte e salire così anche sui "muri". L'ho provato (le ridotte, non i muri!) e funziona, ma mi sembra veramente poco utile se non in casi estremi.
23. gale, Giovedì 11 Giugno 2009 ore 15:35
Io la guido da un mese: faccio 20-22 km/l in autostrada/cittadino, mentre supero tranquillamente i 25 km/l extraurbano. Devo ammettere che il mio stile di guida si è velocemente adeguato alla macchina e non corro più come prima, godendomi il silenzio e la "morbidezza" dovuta all'assenza dei cambi marcia e delle partenze brucianti (avevo un 2000 benzina!). In salita va. Sottolineo "va" punto. Non ci si può divertire più di tanto ed è utile la "marcia" S (sport). Esiste anche la possibilità di inserire una sorta di ridotte e salire così anche sui "muri". L'ho provato (le ridotte, non i muri!) e funziona, ma mi sembra veramente poco utile se non in casi estremi.
24. mezzetto 31, Venerdì 12 Giugno 2009 ore 13:35
grazie mille mi hai tolto tutti i dubbi a ottobre farò cesenatico parigi con quella macchina. vorra dire che invece che 200euri di benzina ne spendero meno di 100
25. MauryXman, Lunedì 15 Giugno 2009 ore 19:59
Accidenti, oggi sono andato a vedere dal concessionario questo gioiellino, perchè mi sembra un'ottima auto sopratutto considerando il prezzo e rispetto la Prius che costa 6000 euri in piu', è anche molto piu' bella, e perchè dovevo chiarirmi un dubbio relativo ai consumi, GALE, mi sta' dando delle info al riguardo importanti, solo gradirei sapere se quei consumi li fai andando tranquillo, cioè al passo effettivo tipo 50-70 km in urbano e 80-100 in extraurbano, voglio dire se per fare quei consumi bisogna stare praticamente fermi, oppure si ottehgono guidando in scioltezza.....sechiarisco questo concetto la compro.....ciao.
26. MauryXman, Martedì 16 Giugno 2009 ore 01:25
GALE, vorrei mettermi in contatto con te per maggiori info, la mia mail e' questa maury.pet@iol.it è urgente......ciao.
27. Symon, Giovedì 18 Giugno 2009 ore 16:04
Io sono andato a provarla ad un concessionario Honda, quasi convinto da quello che ho letto e sentito a comprarla, (visto che ho anche un euro1 per attivare gli incentivi), e sapete qual'è la sorpresa? l'abitacolo è un pò piccolo e il cruscotto enorme e io con le ginocchia prendo dentro il volante...ovviamente con sedile indietro tutto e regolato posizione large, e anche a volante indietro tutto...va bene che i giapponesi non vanno oltre l'1.80 però io non sono un gigante 1.92 però nell'insight non ci stò...
28. Symon, Giovedì 18 Giugno 2009 ore 16:08
Io l'ho provata, l'avrei anche presa, ma non ci stò nell'abitacolo...cruscotto enorme, volante troppo addosso, risultato: con le ginocchia urto il volante e non riesco a muovermi con la pedaliera agevolmente...Va bene che i giapponesi non superano 1.75, ma io non'è che sono un gigante...
29. andrea, Venerdì 19 Giugno 2009 ore 11:19
Curiosita', per quale motivo la comprate?
Per la bellezza della linea lo escluderei, per il piacere di guida ne dubito, per il consumo irrisorio non penso, visto che ci sono auto che consumano meno.Non capisco il perche'?Forse il sentirsi verdi?
30. Symon, Venerdì 19 Giugno 2009 ore 15:54
Xkè 23 km con un litro li fanno in pochi e perchè 5000 euro di incentivo se hai un usato euro 0-1-2 , non'è da tralasciare...e perchè no, inquinare meno non'è mica un reato, certo non è chissà quale gran cambiamento, ma almeno è un inizio.
31. Enzo, Sabato 20 Giugno 2009 ore 16:06
L'ho comprata perché mi piace.... punto!
Non é la solita auto, é un modo diverso di viaggiare e di guidare, solo chi l'ha provata lo può capire.
Enzo
32. Matteo, Martedì 23 Giugno 2009 ore 19:05
La guido dal 10 giugno. Ero alla ricerca di un auto di media cilindrata, con emissioni/consumi ridotti e dal costo contenuto. Avrei preso una Bravo gpl, se non avessi provato quasi per caso la Insight: sembrava di essere avanti anni luce! Confermo i dati riferiti negli altri post: i miei primi 1000 km (di cui circa 600 nel traffico urbano) li ho fatti consumando 22km/l, con una andatura media di 110-120 km/h in autostrada. E la cosa che più ho apprezzato (oltre alla sorprendente facilità di guida ed al comfort) è che nonostante sia brillante e scattante come una normale 1600, la Insight ti porta ad assumere una guida morbida, rilassata, "rispettosa dell'auto, della città e dei cittadini". E' una sensazione difficile da spiegare, ma sono sicuro che chi la guida sa bene di cosa parlo.... In conclusione, un rapporto qualità/prezzo insuperabile!
Ah, sono alto 1.87, ma dentro ci sguazzo! Buona Insight a tutti!
33. Symon, Mercoledì 24 Giugno 2009 ore 01:54
Io 1.92 e dentro non me movo...sarò lungo di gambe (90-95 cm) ma è ridicolo che in un auto non riesca a muovere le ginocchia perchè urto il volante; E per passare da acceleratore a freno devo fare contorsionismo..
34. Matteo, Mercoledì 24 Giugno 2009 ore 18:53
...che strano... io ci sto veramente comodo, anche con i pedali... hai regolato il volante? si alza ed allunga molto! ed abbassato ed arretrato al massimo il sedile? dove in effetti entro a fatica è nei sedili posteriori, non tanto per le gambe quanto per la testa:tocco sul soffitto! questo era l'unico difetto che avevo riscontrato... se no per il resto non ho proprio avuto problemi!
35. Symon, Mercoledì 24 Giugno 2009 ore 20:16
Volante schiacciato verso l'interno e sedile regolato al max sia indietro che in basso, e non ci stò...Mi puoi dire quanto sei lungo di gambe? dall'inguine ai piedi...A meno che ci sia differenza frà la executive e la elegance...
36. Matteo, Venerdì 26 Giugno 2009 ore 16:39
1 m esatto... ho le gambe belle lunghe... sono però molto magro, non so se è questo che può influire... in ogni caso c'è un buon margine, quando entro in auto, tra me e il volante... voglio dire, non è che devo stare attento a come entro! Riguardo l'allestimento invece ho una elegance, ma sono sicuro che non ci sono differenze...
37. Symon, Sabato 27 Giugno 2009 ore 15:58
Pure io sono magro ma nonostante ciò, ho le ginocchia che urtano il volante...o guido a gambe aperte (il che non'è proprio il massimo) oppure alla fine di un tragitto avrò il livido sul ginocchio di destra, complice tutti gli urti che farei ogni volta che passo da acceleratore e freno.
38. enzo64, Martedì 30 Giugno 2009 ore 18:26
comprata.peccato averla solo a settembre
39. MauryXman, Mercoledì 1 Luglio 2009 ore 10:48
Io la guido, la Insight Exclusive, da una settimana, e devo dire che non sono affatto pentito, dico subito che i consumi sono davvero soddisfacienti, finora su strade interne le Marche, quindi tragitti con saliscendi, curve, pochi rettilinei e falsipiani, ho fatto una media di 4,9L / 100km, compreso anche un tragitto di 100km di superstrada a 120km, il resto quasi tutto extraurbano e poca citta', ripeto sto' ancora prendendoci la mano, ma sono soddisfatto, con 16700 euro (IPT e park assist compresi), ho un'auto che all'occorrenza uso come una station, ed è comoda molto silenziosa e rilassante, molto spaziosa, e se ci si deve sbrigare non è poi cosi' lenta, è normale che i consumi salgono..., non si puo' pretendere la luna, l'ho preferita alla Prius perchè costa piu' di 6000 euri in meno, sul nuovo modello prius 3 di mezzo la differenza sale a piu' di 7000, percio' siccome la mia percorrenza annua si aggira intorno ai 25000km, non faccio code in citta', pochissima autostrada, moltissimo extraurbano, è l'auto migliore delle 2, perchè anche se mi consuma 1,5 L / 100km in piu' aivoglia a metter benza con quella differenza, certo facessi il tassista a Milano o Roma oppure il rappresentate......
40. MauryXman, Mercoledì 1 Luglio 2009 ore 11:04
........quindi riassumendo, chi vuole fare le corse non deve comprare quest'auto, mi pare ovvio, lo stile giusto per questo tipo di veicolo, è fluido, senza brusche accelerazioni, cioè un normale comportamento da buon automobilista, niente piu', poi se si deve fare un sorpasso veloce, al limite si puo' togliere l' "ECON" mettere la leva del cambio in "S" (sequenzial), toccare una delle levette sul volante e via piu scattanti con il cambio al volante, tutto dipende da quale tipo di consumo le si vuole far fare, se si vuole andare si va' ma i consumi salgono, ,ma se si vuole percorrere anche 4 L / 100km si ha la possibilita' di farlo, senza essere fermi........
41. FABIO, Venerdì 3 Luglio 2009 ore 22:38
Ciao , ho provato Insight questo pomeriggio , domani mattina vado ad ordinarla , FANTASTICA !!!UN NUOVO MONDO ... Possiedo una Civic da 7 anni , 150000 km mai un problema . HONDA FOREVER
42. ADELCHI, Domenica 5 Luglio 2009 ore 15:21
Ciao a tutti, possiedo una Insight Executive da 2 mesi e ho percorso 5500 km. Vi confermo che i consumi sono davvero molto bassi (la mia media si aggira intorno ai 19-20 km/l) è molto comoda , molto silenziosa e divertente da guidare.Come linea è davvero strana ma la preferisco alle Prius perchè è più normale.
43. Mau, Lunedì 6 Luglio 2009 ore 13:22
Ciao, qualcuno mi sa dire se ci sono controindicazioni per la batteria ed il motore elettrico ad usarla in montagna a basse temperature (specie di notte)...mi piace sciare ed appena posso mollo la città e......grazie
44. Gianluca, Lunedì 6 Luglio 2009 ore 15:49
Salve a tutti, la Insight l'ho vista e provata a Maggio e tra un pò arriverà nel mio garage. L'ho presa perchè è economica, tecnologicamente avanzata, € 5.000 di sconto con incentivi, garanzia della Honda super, affidabile come tutte le auto Jap, silenziosa, e poi cosa più importante aiuto l'ambiente! Volevo un'auto GPL, ma a parità di prezzo la Insight ha tantissimi accessori ed optional di serie, in più un cambio automatico fantastico. La Prius costa troppo, e poi tra 2 anni prenderò la Suv Ibrida che farà la Honda (motore 1.600- stile CRV). A presto
45. Profetagioele, Lunedì 6 Luglio 2009 ore 16:06
Ciao a tutti, nessun problema riscontrato finora per utilizzi in temperature "proibitive". In salita la Insight va eccome! Ovviamente, non pretendete di viaggiare in salita come in una corsia di sorpasso d'autostrada... 4500 Km effettuati in due mesi di guida sia in ciclo urbano, che extraurbano, ed anche per circa 800 Km percorsi tutti d'un fiato (o quasi) in autostrada ad una media di 120 Km/h... beh, consumare 4,8 L/100Km non è male, almeno per le mie finanze. Il clacson è, ad oggi, l'unica cosa che non mi ha entusiasmato, anzi! Inoltre, voglio segnalarvi che alcune amministrazioni provinciali e/o comunali erogano, dietro richiesta scritta da presentare in modelli precompilati, incentivi per veicoli ecologici: nel mio caso, quindi, dopo aver beccato i 3500 Euro statali, usufruisco di un ulteriore bonus pari a 1000 Euro. Informatevi, e... acchiappate i bonus che un pò di liquidità fa sempre bene, soprattutto in vacanza.
46. Symon, Martedì 7 Luglio 2009 ore 00:35
Questi moduli che dici tu si prendono nel comune di residenza?
47. Profetagioele, Mercoledì 8 Luglio 2009 ore 14:44
Si possono anche scaricare da internet (sempre che il vostro Comune di residenza aderisca a questo tipo di iniziative).
Io sono residente a Prato. Per farvi un'idea, visitate il sito www.comune.prato.it e quindi cercate la sezione "Ambiente, Casa, Territorio"; fatto questo, cercate nella nuova videata la sezione "Contributi", quindi "Incentivi per veicoli ecologici".
Spero di esservi stato utile.
Un saluto a tutti.
48. enrico, Domenica 12 Luglio 2009 ore 18:23
Salve,
per caso avete chiesto se si può mettere a gpl ?
c'è il posto per la ruota di scorta e quindi il toroidale ?
grazie enrico
49. Mau, Mercoledì 15 Luglio 2009 ore 13:53
Ciao, cosa ne dite del bagagliaio ? E' sufficiente per una famiglia...quando andate a fare la spesa con vs moglie ? le batterie rubano tanto spazio alla capienza in confronto ad un'auto normale della stessa classe ?
50. Luca, Mercoledì 15 Luglio 2009 ore 22:19
Mau, vai tranquillo il bagagliaio è spaziosissimo , io ho avuto la fortuna di averla tre settimane dopo il lancio e sono contentissimo ogni giorno scopro qualcosa di nuovo,ovviamente per beneficiare delle prestazioni della macchina ho dovuto cambiare un po' il modo di guida ,ma credimi ci si dimentica di fare benzina,sarà sicuramente il futuro. Sento parlare del GPL.! Benissimo la mia risposta è " Vent'anni fa possedevo una macchina alimentata a Gas " Un saluto a tutti i possessori della Insihgt Luca
51. Symon, Giovedì 16 Luglio 2009 ore 00:55
L'ibrido elettrico-benzina è il futuro...peccato che sarebbe anche stato il mio di futuro, se solo l'avessero progettata con un posto guida più spazioso...
52. luca, Giovedì 16 Luglio 2009 ore 21:36
Personalmente caro Symon lo spazio interno non lo trovo cosi piccolo ,ma forse dico queste cose perchè sono solo Mt 1,76 di altezza. Allora posso ritenermi fortunato.
53. Symon, Venerdì 17 Luglio 2009 ore 00:17
Infatti sotto questo aspetto sei fortunato Luca... io sono 1.93 e con le ginocchia urto il volante sia quando pigio il pedale dell'acceleratore, peggio ancora quando sposto il piede sul pedale del freno (alla sinistra dell'acceleratore) il ginocchio vao ancora più verso l'interno per cui l'urto è pure maggiore...peccato perchè avrei avuto circa 6000 euro di incentivi...e sapete cosa mi ha detto quello della concessionaria? si vabbè dai ma se è per un dettaglio del genere, tanto non'è che devi sempre frenare... -.-
54. Symon, Venerdì 17 Luglio 2009 ore 00:19
Frà non molto dovrebbe uscire la terza ibrida di casa Honda, la cr-z...sperando che non abbia costi esorbitanti potrebbe anche starmi bene visto che ha una guida nettamente più sportiva rispetto alla Insight, avrà anche sicuramente un abitacolo più adatto alle mie dimensioni.
55. luca, Venerdì 17 Luglio 2009 ore 21:57
Scusa Symon,ma veramente il tipo del concessionario ti ha detto una cosa del genere ? Quel tipo potrebbe vendere MELONI che forse è la stessa cosa.
56. Stefano, Domenica 19 Luglio 2009 ore 18:55
Volevo dire a quelli che criticano prius dicendo che costa 6000 euro in più che c'è un buon motivo! La tecnologia prius è molto più sofisticata ed è L'Unicripeto L'UNICA che può andare in sola modalità elettrica (anche se certi concessionari honda disonesti dicono che anche insight và in modalità elettrica fino ai 50 non è vero provata da me) infatti monta un sistema full ibrid dove motore elettrico e termico sono separati e lavorano in sinergia. L'insight monta un piccolo motore elettrico sull'albero motore che aiuta il termico (sistema IMA) quindi impossibile farlo funzionare snza il termico. Io le ho provate entrambe e sono dell'idea che rispetto alle auto "normali" siano di netto superiori, ma non confodiamo zuppa con pan bagnato se costa di più c'è un buon motivo.
57. Dani, Venerdì 24 Luglio 2009 ore 15:31
Ciao a tutti, sto valutando l'acquisto della insight ma vorrei sapere i consumi in autostrada. Io a percorro tutti i giorni per lavoro, faccio pochissimo urbano e vorrei capire se avrei un effettivo risparmio!!
chi mi può aiutare?
grazie.ciao
58. Symon, Venerdì 24 Luglio 2009 ore 21:17
In risposta a Luca, ti confermo che mi ha risposto così...difatti se per un eventuale caso dovrei andare a vedere la nuova cr-z o qualche altra auto Honda a quel concessionario non ci metterò più piede. Giusto ieri sono andato a vedere la chevrolet cruze e ho trovato una persona cordialissima e ultra-gentile che sapeva fare il suo lavoro molto bene...nonostante fossi più propenso a prendere insight (tralasciando il discorso gambe), a sentire i due venditori mi è scesa la voglia per la honda ibrida e mi è salita quella per la nuova chevrolet.
Per Stefano volevo dirti che su Prius e Insight hai ragione la differenza di prezzo è giustificata, però ti dico una cosa, se vai a guardare i consumi di entrambe scopri che (a parte la versione 3 della Toyota) la p1 e la p2 sono praticamente identici su ciclo misto.
59. luca, Venerdì 24 Luglio 2009 ore 22:35
In risposta a Dani , credo sia una macchina più da ciclo urbano,perchè in autostrada un motore di ultima generazione benzina o diesel che sia, può tranquillamente superare i 20 Km con un litro. Ma è in città che questa stima scende e qui entrano in gioco le auto ibride.Ora io non sono un esperto ma credo sia una macchina più da ciclo urbano Questo è il mio parere dopo circa 4 mesi di guida con l' Insight.
Per Symon, è chiaro che quando si compera un auto si guarda anche la comodità e non solo la tecnologia,ma credimi io sono felicissimo della scelta è la macchina che volevo ,ovviamente stando su cifre ragionevoli . Per quanto riguarda i concessionari poco professionali non farci caso, le senzazioni positive o negative devono venire da te, per quanto mi riguarda ci ho messo 20 minuti a decidere, il tempo di fare un giro tornare e stipulare il contratto,Devo però dire che il valido sig "Enrico" della concessionaria Honda di -CAMERI NOVARA - mi ha dato delle risposte che mi mancavano per la decisione finale.
ciao luca
60. marco, Venerdì 31 Luglio 2009 ore 12:13
la nostra arriva martedì :D
61. Dario, Mercoledì 19 Agosto 2009 ore 17:11
Ho finito ora di leggere tutti i vostri commenti. Sono contento e un po' sorpreso di aver letto solo cose "positive". Anch'io sarei interessato all'Honda ma devo dire che sono rimasto sorpreso in negativo dalla qualità delle plastiche. Capisco che per ottenere un buon rapporto qualità prezzo bisogna pure "limare" da qualche parte, però ....
Sono molto curioso di sapere il vostro parere, voi che la toccate con mano tutti i giorni. Mi confermate la mia sensazione, oppure sono io che sono troppo esigente???
62. Daniele, Domenica 30 Agosto 2009 ore 21:10
Per conto mio quale possessore di una Toyota Prius dall'aprile 2007 posso dire che l'importo per acquistare il mezzo è risultato più che conveniente per quello che in tecnologia, confort-relax di guida, spese di manutenzione e consumi mi ha finora offerto in questi nemmeno tre anni in cui ho percorso all'incirca 41.000 km, gran parte dei quali su statali e strade a scorrimento veloce (superstrade ed autostrade). Consumo medio 4,6 lt.X 100 km, una strumentazione che all'inizio poteva sembrare quasi aerospaziale ma in realtà semplice e del tutto istintiva, la levetta del cambio sequenziale in posizione ottimale rispetto alla corona del volante (può essere azionata senza staccare le mani da questo), una trasmissione ed il freno di stazionamento a pedale che sembrano fatti apposta per facilitarti le partenze in saluta, una finitura interna più che adeguata, con la parte superiore di plancia e pannelli porta in materiale morbido, un vero spazio per 5 all'interno con altrettanti appaggiatesta...ed altre cose tenciche e non che sarebbe lungo enumerare! Riguardo all'estetica, personalmente la trovo all'avanguardia ed aggressiva, meno pretenziosa e non poi così "brutta" come viene, a mio parere, ingiustamente giudicata! Avendola tra l'altro presa di colore bianco, l'ho soprannominata "lo squalo bianco" per la sua linea che ritengo aggressiva e la sua silienziosità di movimento...che dire allora di certe "vere brutte", prodotte in casa Fiat, Ford e Renault e, nonostante ciò, hanno il loro "target" dedicato? Se ci sono difetti? Se vogliamo chiamarli così, la gamma dei colori non è che sia il massimo della varietà e della freschezza, avrei gradito l'interno in pelle anche come optional (se no ce li ha proprio tutti, visto che ho preso alche il Navi-Pack, unico dei due unici optional a pagamento veramente utile) e, questo mi pare un pò grave per un'auto di siffatta categoria e tecnologia, un "ferma-porte" degno di tale fuzione! Cmq anche di Insight se ne vedono abbastanza, più della mia, magia anche del prezzo contenuto!? Anche se a mio parere è tecnologicamente DI POCO inferiore...
63. Ivan, Lunedì 31 Agosto 2009 ore 16:06
Ciao, volevo chiedere se, avendola utilizzata anche nel periodo estivo, il dispositivo che riduce la climatizzazione ha fatto soffrire un po' di caldo?
Grazie
64. Luca, Martedì 1 Settembre 2009 ore 22:17
Vorrei comprare la Insight vivo in una regione montana vorrei essere sicuro che in salita va, come si comporta sulla neve ? e se le batterie patiscono temperature rigide (- 10 , -20) grazie mille a chi mi fa sapere
65. matteop, Giovedì 17 Settembre 2009 ore 11:03
x Dario: le plastiche saranno pure quello che sono...ma ti assicuro che nell' insieme sono un dettaglio assolutamente trascurabile! Già solo le rifiniture del volante e del cambio compensano la sobrietà degli interni (cmq a mio parere gradevoli...)
x Ivan: il climatizzatore non è proprio un problema, se è tanto caldo puoi disabilitare il sistema automatico e lo regoli come vuoi...
x Luca: non saprei riguardo batterie e guida sulla neve... ma devo ammettere che le prestazioni della insight in salita purtroppo lasciano a desiderare... i consumi si impennano (ma ciò è anche normale...), l'auto si rivela piuttosto lenta e pesante, se provi ad allungare il motore va tanto su di giri... L'impressione è che "non si trovi a suo agio"... Le prestazioni in salita sono a mio parere l'unico neo della Insight; un dettaglio trascurabile ed ampliamente compensato dai lati positivi nel caso di un uso "standard", ma dovendola invece utilizzare in montagna...ci penserei...
66. profetagioele, Giovedì 17 Settembre 2009 ore 18:40
In salita la mia Insight viaggia!!! Ovviamente, consuma maggiormente, ma andare và!!! Confermo quanto suggerito da matteop... pensaci!!! L'autovettura è particolare, molto soddisfacenti le prestazioni "standard"... dovendola utilizzare soltanto sporadicamente in montagna ti direi: comprala subito! Quindi, ti suggerisco: se vuoi la Insight, valuta un cambio di residenza, eheheh (Cosa non si farebbe per una Insight)!!!
67. davide, Venerdì 18 Settembre 2009 ore 14:07
bene bene, io la ritiro martedì prossimo. Non vedo l'ora. Se solo penso all'altra sera ....a Milano da viale Certosa fino a P.le Susa ... 2 ore di frizione e freno!! Adesso anch'io potrò liberamente muovermi nelle strade meno affollate ... thanks EcoPass ...
68. Alex, Mercoledì 23 Settembre 2009 ore 17:58
ciao a tutti, ho provato la Insight, mi è piaciuta, tra dicembre 09 e gennaio 2010 dovrei acquistarla, ma ho alcuni dubbi che mi ritornano sempre, cioè:sarà meglio la prius? ( la mia scelta nn riguarda solo l'aspetto economico); nei viaggi lunghi che periodicamente faccio in autostrada, rimini/austria come si comporterà? è confortevole in queste situazioni? inoltre qualcuno di voi sa dirmi se ha già acquistato quest'auto in sud romagna e nord marche? o S Marino? e c/o chi?qualche consiglio?
Inoltre dal momento che ho letto che molti di voi stavano per acquistarla, credo che sarebbe x noi che invece siamo in questa fase della scelta, leggere commenti di voi da proprietari
grazie a tutti
69. Stefano, Mercoledì 23 Settembre 2009 ore 20:42
Ciao alex io le ho provate entrambe, e ho scelto prius! Certo costa 5000 euro in piu ma in tecnologia li vale tutti, innanzi tutto a contrario di come dicono molti concessionari honda l'insight non và solo in elettrico, la prius sì ( la honda usa il sistema ima in motore elettrico sull'albero motore che aiuta il benzina la prius un full ibrid motori separati). Fermo restando che l'honda rimane un'ottima auto in città non c'è paragone poi (prova di quattroruote di settemrbre 2009) se devi fare molta autostrada mantenendo una velocità di crocera di 120 km orari sfiora i 18 km/l. per un 1.8 direi ottimo, infatti la pecca del precedente modello che era un 1.5 erano i consumi autostradali figuriamoci il 1.3 insight, per non parlare degli spazi interni decisamente maggiori. Io sono di Cesena ho appena fatto il preventivo da Giuchi che si trova a Cesena e Forlì, ma per radio ho sentito che sabato 26 e domenica 27 innaugura la nuova concessionaria a Ravenna Via Faentina, magari hanno bisogno di nuovi clienti e trattano meglio. A te la scelta comunque ottima! P.S. compra quttroruote e avrai un quadro abbastanza completo sulla prius. Ciao!!
70. Gigi, Sabato 26 Settembre 2009 ore 12:21
Io la trovo esteticamente "meravigliosa" , è proprio vero che non è bello ciò che è bello ma è bello ciò che piace...me ne sono innamorato subito...c'è gente che continua a dire che è brutta esteticamente! (in questo fotum) Secondo me (e tantissimi altri miei conoscenti) è esteticamente la biù bella auto che abbia visto fino ad oggi (escludendo la lamborghini He! He!)...semplicemente la trovo unica...
71. Luigi Autiero, Lunedì 28 Settembre 2009 ore 19:30
per chi la sta per comprare, io l'ho fatto a giugno (ordinata ad aprile). L'auto dopo circa 4000 km , va bene sempre, in città benissimo , a Napoli dove il traffico è caotico si fa anche il 20km/lt, meglio di così? unico neo che condivido a parte il clacson moscio , è la ripresa un pò fiacca in salite ripide con l'automatico ma si risolve abbastanza con il sequenziale . Dietro non si vede molto bene, consiglio i sensori acustici che io ho scordato di far mettere. Comoda , silenziosa e futuristica negli interni ... che volete di più per 16.500 euro ? Buona e bella anche la Prius, però è più cara... 6000 euro non sono pochi , poi dipende .
72. (H), Mercoledì 7 Ottobre 2009 ore 15:56
bhe a me la insight piace molto,adesso ho la nuova civic,che a 24 anni è perfetta,però per chi ha figli la insight va più che bene,non è un'auto da corsa senza dubbio però è parecchio spaziosa...però per chi fosse interessato più alla velocità nel 2010 usciranno un bel pò di honda che sono sicuro faranno venire il desiderio a molti..un consiglio?!? la honda cr-z (una stupenda ibrida sportiva)
73. (H), Mercoledì 7 Ottobre 2009 ore 16:08
comunque il clacson è ridicolo (senza offesa) anche sulla mia civic...però poi non ci si fà più tanto caso
74. Stefano, Giovedì 8 Ottobre 2009 ore 20:15
Oggi ho firmato il contratto della PRIUS EXECUTIVE con solar roof, ed ora la lunga attesa! 120 giorni!
75. Luca, Venerdì 16 Ottobre 2009 ore 21:47
Ragazzi ormai sono quasi 7 mesi che giro in INSIGHT e sono sempre più convinto della scelta,si effetivamente in certi momenti è un po ferma,comunque ci si abitua. In famiglia stiamo già pensando di aquistare la nuova" jazz ibrida" in uscita fine 2010
Un saluto a tutti Luca
76. Guido La vespa, Martedì 20 Ottobre 2009 ore 02:31
cosa fa la Prius che non fa l'Insight? Tutte e due portano comodamente 5 persone con un adeguato bagagliaio e consumi molto contenuti, inquinando poco, con la stessa velocità di punta... ma una costa 4-5000 € più dell'altra, e paga più di bollo e assicurazione. Questi sono gli argomenti che contano, alla Toyota dovrebbero pensarci, anche perchè IMHO di qui a 1 anno tutte le Major avranno ibride in listino. Quindi “chapeau” alla Honda per aver prodotto una ibrida dal prezzo “giusto” al momento giusto, senza snobbare i clienti Italiani, mentre leggo di quote limitate (3000 pezzi?) di Prius III riservate al nostro mercato....
77. Er Cipolla, Martedì 20 Ottobre 2009 ore 02:43
L'ibrido e' una catazza! Posseggo una Panda 45 equipaggiata con lo storico motore ad aste e bilancieri, ereditato dalla 127, con cilindrata di 903 cc, potenza massima di 45 CV a 5600 giri/minuto, un motore a 4 cilindri raffreddato ad acqua che consente alla Panda di raggiungere la velocità massima di 137 Km/h, essendo datata l'ho fatta storica, quindi di bollo non ne paga e di assicurazione pago 89 euro/anno!
Impiango GPL della Landi, per 100km impiego 1/3 di quanto spendete voi con ste catapecchie nipponiche!
e mentre voi volete salvare il mondo sparando cazzate e sputtanando soldoni, io lo salvo veramente in quanto RICICLO un'auto vecchia ma sempre efficente per l'uso urbano, inquino MENO di voi andando a GPL e non avendo il pensiero del riciclo delle batterie a fine vita!
E coi soldi risparmiati me ne vado 6/7 volte in brasile!
AH! dimenticavo! un ultimo appunto.. mentre voi pensate di salvare il mondo con la filosofia "siii che bello!! passiamo tutti all'ibridooooo.." le fabbriche continuano ad inquinare, il protocollo di kioto per molti stati significa un fumetto manga e basta e molti delinquenti affondano navi con rifiuti tossici radioattivi nei nostri italici mari!
ma dico io.. per farvi prendere per il QLO almeno potete spendere meno no?
78. Frekk, Mercoledì 21 Ottobre 2009 ore 11:04
Sta roba Nipponica fa schifo da vedere e schifissimo da usare, praticità sotto zero...ho una Panda Climbing Natural Power, con 9,80€ faccio 300 Km e non ho batterie e porcherie di nessun tipo, il futuro è il gas e il metano, non queste complicatezze ridicole e inattuabili!!!
Er cipolla ha ragione da stravendere...come le smaltite le batterie delle vostre ibride??? Lo voglio sapere proprio!!!
79. Luca, Sabato 24 Ottobre 2009 ore 14:18
ma cosa state dicendo !!! Con una Panda , peggio ancora storica , non andrei in giro neanche se me la regalassero e mi pagassero " bollo e assicurazione x tutta la vita".Le cazzate le state dicendo voi. E poi vi dico un altra cosa ,se la Fiat avesse fatto una macchina uguale sicuramente i miei soldi sarebbero rimasti in Italia,non avrei certo preso una macchina" nipponica" ,come la chiamate voi.
80. stefano, Domenica 25 Ottobre 2009 ore 20:30
devo decidermi se prender o meno questa benedetta insight...ma ho un paio di dubbi...
1-carburante. tenendo conto di costi prestazioni ed efficienza, è meglio un ibrido come la insight o un qualsiasi altro gpl?
2-non è un problema che sia un'auto nuovissima? non ho dati passati per verificarne la validità...
qualcuno mi illumini!
81. Stefano, Domenica 25 Ottobre 2009 ore 23:33
Per guido la vespa(76), la prius tanto per cominciare va anche solo con il motore elettrico la insight nò! nella insight si sta in 5 ma stretti nella prius no, se leggi le riviste specializzate (quattroruote ecc.) capirai che i 5000 euro di differenza sono ampiamente meritati. Per er cipolla ed amici dico: Girate pure in panda se volete per me fiat è solo una presa per i fondelli ai cittadini italiani!!! Compra italiano ma loro producono in polonia brasile ecc. se ne sbattono della disoccupazione ma tengono quei pochi stabilimenti che servono per farsi dare dallo stato i soldi delle nostre tasse riccattando di chiudere anche quelli!!! Poi il GPL e Metano hanno meno PM10 ma il CO2 (effetto serra) rimane altissimo! Informatevi prima di sparare boiate!!!
82. Nino, Lunedì 26 Ottobre 2009 ore 13:06
a mia parere, le auto del futuro devono contenere i costi di esercizio offrendo la massima efficenza, ma soprattutto sposare la filosofia ford, cosa che la prius non incontra visto il prezzo e la insight arranca di appetibilita' cmmerciale dovuto al prezzo ancora un tantino alto rispetto agli indecisi, non estimatori dell'ibrido e acoloroai quali questo design aerodinamico non trova consensi.
Personalmente ritengo che l'autodel futuro dovrebbe avere la possibilita' di andare a combustibili alternativi (etanolo+elettrico per esempio) il mio desiderio sarebbe un'auto elettrica che faccia almeno 100km al giorno con carica massima e magari con la carrozeria in grad di convertire l'energia solare, in giro su internet si puo vedere che gia' qualcosa si muove in tal senso mentre per l'ato veramente elettrica c'e' la chevrolet Volt ch e' ingrado di pecorrere ben 60km in modalita' elettrica.
Conludo quindi che seppur gradevole l'idea dell'ibrido, a mio parere non raggiunge il massimo delle vendite a causa di un design generalmente non piaciuto e dal prezzo che diventa poco concorrenziale, inbuona sostanza per un vero mercato si dovrebbero proporre questevetture a prezzi decisamente appetitosi, in modo chetutti possano pensare di acquistarne una, la insight e' veo che non costa molto, ma ripeto peca di undesign poco accattivamnte e comunque costapiu' di una panda climbing gpl, ed a molti anche le dimensioni, specie incitta' dove cerchieternamenteun parcheggio,contano.
83. Luca, Lunedì 26 Ottobre 2009 ore 21:07
Ragazzi credo proprio che bisogna fare delle cosiderazioni,allora qui si sta parlando di una macchina che ,almeno x me . è costata € 17.000 , io ho il modello di mezzo credo si chiami "executive" .Secodo me visto le prestazioni ed il confort che possiede non sia uno scandalo comperarla.Mi piaceva l'idea di avere una macchina un po diversa dalle solite,e credetemi si guida veramente con piacere. In risposta a Stefano 80. guarda da quando ce l'ho non sono mai sceso sotto i 20 con un litro percorso misto .Come kilometraggio sono a quota 8.000 sono ancora pochi per dare un giudizio,ma in concessionario mi hanno detto qualcuno è già arrivato a 20.000 senza problemi.Per Stefano 81 avevo preso in cosiderazione anche io la Prius ,ma ho preferito l'Isight per un risparmio di almeno € 5.000, anche se onestamente non mi sembrano due prodotti uguali,quindi non si puo fare un paragone.
Un saluto a tutti Luca
84. Gigi, Martedì 3 Novembre 2009 ore 11:43
Mi sa che qualcuno quì spara sentenze ma sulla insight manco ha appoggiato il culo...
Ma come si fa fare il paragone con una Panda? Mi fate ridere...mi state paragonando una bici graziella con una montain-bike professionale?
Ma volete mettere...un conto è girare con una macchina che non inquina (o perlomeno inquina poco), spaziosa, elegante, NUOVA, tecnologicamente all'avanguardia, con tuttè le comodità disponibili in vetture concorrenti mooolto più costose,per non parlare poi della sicurezza...e invece qualchuno preferisce spostarsi in panda? Non è che è la sindrome del non posso averla e allora fa schifo? Sinceramente non sono ricco ma piuttosto che girare con una panda mi comprerei un bello scooter...
Saluti...
85. Toni Bucco, Venerdì 6 Novembre 2009 ore 14:55
Ha fatto oltre 4000 km con la mia Honda insight, la trovo fantastica ,per il cambio, l'elettronica,i freni,e altro.
Il clacson non è poi così male , se posso dire la mia opinione
invece l'auto è soggetta a accellerazioni non volute quando è al regime minimo del motore,specie a motore freddo.
86. Gigi, Venerdì 6 Novembre 2009 ore 15:16
Concordo con Toni Bucco...Io ho fatto circa 3000 Km e garantisco che andrei a ricomprarla anche subito, visto che ne sono pienamente soddisfatto. Come diceva "Toni" qualche problemino c'è (e quale macchina non ne ha?). Effettivamente a volte la macchina pur mantenendo una pressione costante sul pedale subisce piccole accelerazioni non volute. Succede pure, che a volte, accelerando di colpo a tavoletta, (che so per un sorpasso) l'auto cominci ad accellerare a pieno regime dopo qualche istante, come se dovesse pensarci su un attimo...
A parte questi difettucci sono pienamente soddisfatto della meccanica, del confort (che trovo eccezionale) e così via. Ha quasi dimenticavo di dire che a me non sembra affatto lenta come auto. Io ho il modello con cambio sequenziale al volante, ed è utilissimo quando si presenta la necessità di un accelerazione spinta ed energica. Forse perchè non ho mai avuto macchine molto veloci, ma ha me sembra nel complesso un auto abbastanza spinta (per uso cittadino fin troppo).
87. Gamolero, Sabato 14 Novembre 2009 ore 15:52
Per nino: sposare la filosofia ford per contenere i consumi e far bene all'ambiente???
e già proprio la ford che fa pubblicità ingannevole dicendo di offrirci la focue 1.6 gpl a 12-13000 euro...poi vai in concessionaria e divento 14 e rotti..poi ti dicono che esce a gennaio 2010, e al suo posto ti vogliono rifilare la 2.0 gpl...che tutti sanno oramai: scricchiola ovunque, le valvole non sono ben rinforzate, le punterie sono meccaniche e non idrauliche, con quella cilindrata spendi 180 euro anno di bollo e consuma al netto come una macchina turbo diesel...
bella esteticamente ma di fatto un bidone e costa non meno della insght
oggi sono andato alla Honda per curiosità: cortesia, concretezza, supporto full al cliente (si occupano loro di rivendere il mio usato che nessuno vuole), macchina spettacolare, dai costi di gestione e manutenzione pari ad una panda a balestre, a costo onesto.
cos'altro serve?
japan for evere
della fiat manco a parlarne, vendono ancroa le auto senza climatizzatore e con finestrini a mano allo sesso prezzo delle nipponiche super accessoriate
88. Gamolero, Sabato 14 Novembre 2009 ore 15:54
bollo focus 2.0 gpl = 280..e non 180..scusate
89. Aratdeva, Giovedì 19 Novembre 2009 ore 14:25
Raga sara' tutto bello come dite ma facendo i calcoli, e una media di 25 km/l con i prezzi benzina attuali e 10,5 col gpl sempre coi prezzi,il gpl vince e voi le chiamate avanti??dovrebbero fare 30 km/l minimo per essere avanti,e accelerare in meno di 10 secondi ,se contiamo poi che non vanno un ceppa,non mi dite che 12,5 secondi sullo 0-100 (nel caso della insight, la prius fa invece un buon 10,4)sia un buon tempo vero??e vedremo quando la benzina tornera' a 1,4-1,5....
ps:andatevi a leggere la prova della serie 5 diesel efficient dynamics contro la prius....e parliamo di serie 5,una bestia di auto...
un saluto a tutti!!
90. Gigi, Venerdì 20 Novembre 2009 ore 07:16
Sui consumi posso dire che effettivamente si poteva fare di meglio ma tutto sommato non è male! in quanto alle prestazioni, quì è tutto da dire...!!! Innanzi tutto dipende cosa uno cerchi da un auto!
Rispondo ad Aratdeva che dice:
ps:andatevi a leggere la prova della serie 5 diesel efficient dynamics contro la prius....e parliamo di serie 5,una bestia di auto...
Ma con l'auto che ci fai? Vai a correre in pista o ti muovi in città e autostrade? Secondo me il mito dell'auto veloce lascia il tempo che trova! Ma che te ne fai di 200cavalli quando sei costretto a girare a 50Km/h in città e in autostrada non vai oltre i 130Km/h. Giudicare un auto dalle prestazioni puramente velocistiche è la cosa più infantile che mi viene in mente...Facciamo come alcuni miei conoscenti che se non possiedono auto dalle prestazioni eccezzionali non sono felici, e poi si scopre che la "tredicesima" se la sono giocata in contravvenzioni (bell'affare!). Sarà! me le cose importanti in un auto sono ben altre...poi ognuno valuta a modo suo...