Mondo Auto

Prendi la nuova GM, che punta al piccolo. Uniscila in partnership con Reva (India) e il risultato può essere una piccola elettrica, come quella che vedete su in foto.

Niente paura, quella simpatica macchinina, che sembra uscita da un ovetto Kinder, è destinata la mercato indiano. 

Comunque,

Non è più tempo di Suv immensi che fanno da una sponda all'altra degli States. Ora la parola d'ordine, anche per la nuova GM, è downsizing. Dopo le concept "Bare Necessity", ecco la Buick Avant Concept.

La Buick Avant Concept ha le portiere che possono aprirsianche con un lieve scorrimento in avanti. C'è una

General Motors e Merkel hanno nomi stranieri affascinanti. Quindi, possono permettersi di tutto. GM che non vende Opel quando tutto sembrava fatto per l'accordo con Magna. La Merkel che non si dà pace: in vista delle elezioni, non può dire di aver spinto per la cessione di Opel e per il salvataggio dei posti di lavoro. Eppure, la trattativa va avanti da una vita. Con GM che, giustamente, cerca il compratore che offre di più. E il Governo tedesco che, giustamente, apre un suk teutonico, dove si vende una Casa automobilistica.

È tutto lecito. Balla una quantità di denaro spaventosa. Però se General Motors e Merkel si chiamassero

Una donna arrabbiata fa paura. Diventa più cattiva e aggressiva di un uomo altrettano incavolato. Se poi la donna in questione è il numero uno tedesco, Angela Merkel, allora la sua rabbia mette ancora più soggezione. Il fatto è che la signora Merkel ha un diavolo per capello per via della mancata cessione di Opel a Magna da parte di General Motors.

C'è da capirla. Angela si doveva presentare alle imminenti elezioni con l'Opel venduta e i posti di lavoro salvati e un'operazione di diplomazia politico-economica da 110 e lode. E invece